Quy Trình Sửa Chữa Container Bị Móp Méo, Rỉ Sét

• T5, 08 / 2025
• admin

Sửa Chữa Container Bị Móp Méo, Rỉ Sét

Một vết móp nhỏ hay vài đốm rỉ sét trên container có thực sự “nhỏ”? Đằng sau những hư hỏng tưởng chừng đơn giản là rủi ro tiềm ẩn cho hàng hóa trị giá hàng tỷ đồng và an toàn trong toàn bộ chuỗi cung ứng. Việc sửa chữa container một cách tạm bợ, không đúng tiêu chuẩn có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng: hàng hóa bị ẩm mốc, hư hỏng do nước lọt vào; container bị từ chối tại cảng gây chậm trễ tiến độ; và tệ hơn là tai nạn trong quá trình xếp dỡ.

Để giải quyết triệt để những vấn đề này, một quy trình sửa chữa chuyên nghiệp, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn quốc tế là yêu cầu bắt buộc. Bài viết này sẽ đi sâu vào quy trình 7 bước sửa chữa container bài bản, giúp bạn hiểu rõ cách biến một chiếc container hư hỏng trở lại trạng thái hoàn hảo, đáp ứng tiêu chuẩn IICL và Cargo Worthy (CW), đảm bảo an toàn tuyệt đối cho mọi chuyến hàng.

Tầm quan trọng của việc sửa chữa Container đúng tiêu chuẩn Quốc Tế

Việc đầu tư vào sửa chữa container đúng cách không phải là một khoản chi phí, mà là một sự đầu tư thông minh để bảo vệ tài sản và uy tín.

– Bảo vệ giá trị hàng hóa: Một chiếc container đạt chuẩn hoạt động như một “két sắt” di động, đảm bảo kín nước, kín sáng, kết cấu chắc chắn để bảo vệ hàng tránh mọi tác động của thời tiết và môi trường bên ngoài.

– Đảm bảo an toàn vận hành: Kết cấu container vững chắc, đặc biệt là các góc lắp ghép (casting corner) và hệ thống đà, là yếu tố sống còn để việc xếp dỡ, chồng nhiều tầng container tại cảng và trên tàu diễn ra an toàn, tránh các sự cố sụp đổ thảm khốc.

– Tăng tuổi thọ và giá trị container: Sửa chữa đúng kỹ thuật giúp kéo dài vòng đời khai thác của container thêm nhiều năm, đồng thời giữ được giá trị cao hơn khi cần thanh lý hoặc bán lại.

– Tuân thủ quy định ngành vận tải: Hầu hết các hãng tàu, cảng biển và công ty bảo hiểm lớn trên thế giới đều yêu cầu container phải đạt tối thiểu tiêu chuẩn Cargo Worthy (CW) mới được phép lưu hành.

Phân biệt các tiêu chuẩn sửa chữa Container phổ biến

Trong ngành vận tải, có nhiều tiêu chuẩn đánh giá chất lượng container, nhưng ba tiêu chuẩn sau đây là phổ biến nhất:

– Tiêu chuẩn IICL (Institute of International Container Lessors): Đây được xem là tiêu chuẩn “vàng”, khắt khe nhất trong ngành, thường được áp dụng cho các container thuộc sở hữu của các công ty cho thuê hàng đầu thế giới. Container đạt chuẩn IICL phải ở trong tình trạng gần như hoàn hảo, các vết móp méo, trầy xước đều phải nằm trong giới hạn cho phép rất nhỏ.

– Tiêu chuẩn Cargo Worthy (CW): Đây là tiêu chuẩn “đủ điều kiện vận chuyển hàng khô”, là yêu cầu tối thiểu để container được phép chở hàng quốc tế. Một container đạt chuẩn CW phải đảm bảo: kết cấu vững chắc, không bị thủng, kín nước, kín sáng, sàn không bị gãy mục, và cửa đóng mở, khóa hoạt động tốt.

– Tiêu chuẩn One Way: Đây là tiêu chuẩn linh hoạt hơn, thường dành cho các container chỉ vận chuyển một chiều đến nơi nhận hàng và sau đó được thanh lý hoặc sử dụng cho mục đích khác, không yêu cầu khắt khe về mặt thẩm mỹ.

Chi tiết quy trình 7 bước sửa chữa Container chuyên nghiệp

Đây là quy trình chuẩn được áp dụng tại các depot sửa chữa uy tín, đảm bảo mọi hư hỏng đều được xử lý triệt để.

Bước 1: Tiếp nhận và giám định hiện trạng ban đầu

Ngay khi container được đưa đến xưởng, đội ngũ giám định viên (surveyor) sẽ tiến hành kiểm tra toàn diện:

– Kiểm tra bên ngoài: Rà soát từng centimet trên vách, nóc, cửa, gầm và đặc biệt là 8 góc lắp ghép. Phát hiện các dấu hiệu móp méo, cong vênh, rỉ sét, thủng.

– Kiểm tra bên trong: Đóng kín cửa để kiểm tra độ kín sáng. Kiểm tra tình trạng sàn gỗ, các đà ngang chịu lực bên dưới và tìm kiếm mùi lạ hoặc dấu hiệu ẩm mốc.

– Lập biên bản: Mọi hư hỏng, dù là nhỏ nhất, đều được ghi nhận chi tiết trong biên bản giám định (survey report) và chụp ảnh lại để làm bằng chứng, tạo cơ sở cho phương án sửa chữa.

Bước 2: Đánh giá Mức độ Hư hỏng và Lên Phương án Sửa chữa

Dựa trên biên bản giám định, kỹ thuật viên trưởng sẽ phân tích và đưa ra phương án xử lý tối ưu nhất cho từng vị trí:

– Phân loại hư hỏng: Xác định rõ đâu là móp (dent), cong (bulge), rỉ sét bề mặt (surface rust), ăn mòn sâu (corrosion), hay thủng (hole).

– Đề xuất phương án: Với vết móp nhỏ, có thể chỉ cần gò nắn. Nhưng với vết rách lớn hoặc khu vực thép bị ăn mòn nặng, phương án tối ưu là cắt bỏ và hàn vá một tấm thép mới.

– Báo giá: Một báo giá chi tiết, minh bạch sẽ được gửi đến khách hàng, liệt kê rõ ràng chi phí vật tư, nhân công cho từng hạng mục.

Bước 3: Xử lý móp méo, cong vênh

Đây là bước đòi hỏi tay nghề cao và sự hỗ trợ của máy móc hiện đại.

– Kỹ thuật: Các kỹ thuật viên sử dụng kết hợp máy kéo nắn thủy lực, máy hàn giật để kéo các vết lõm từ bên ngoài, kết hợp với phương pháp gia nhiệt cục bộ để làm mềm thép và dùng búa gò tay để định hình lại bề mặt.

– Yêu cầu: Bề mặt container sau khi xử lý phải trả lại form sóng nguyên bản, phẳng phiu, không còn dấu hiệu biến dạng, đảm bảo tính thẩm mỹ và khí động học.

Bước 4: Xử lý rỉ sét và các vết thủng

Tuyệt đối không sơn đè lên rỉ sét. Mọi khu vực bị ăn mòn phải được xử lý tận gốc.

– Làm sạch bề mặt: Sử dụng máy mài công nghiệp, máy phun cát hoặc hóa chất tẩy rỉ chuyên dụng để đánh bay hoàn toàn lớp rỉ sét, trả lại bề mặt thép sáng bóng.

– Cắt vá: Đối với các lỗ thủng hoặc khu vực thép bị mục, kỹ thuật viên sẽ dùng máy cắt plasma cắt bỏ phần hỏng theo một khuôn hình học (vuông, chữ nhật). Sau đó, một tấm thép Corten (loại thép chuyên dụng cho container) có cùng độ dày sẽ được hàn thay thế bằng kỹ thuật hàn MIG để đảm bảo mối hàn kín và chắc chắn.

– Yêu cầu: Mối hàn sau khi hoàn thành phải được mài phẳng và phủ một lớp sơn lót chống rỉ ngay lập tức.

Bước 5: Gia cố Kết cấu và Thay thế Phụ tùng

– Gia cố: Kiểm tra kỹ lưỡng các bộ phận chịu lực chính như đà dọc, đà ngang. Nếu có dấu hiệu nứt gãy hoặc biến dạng, chúng phải được gia cố hoặc thay thế.

– Thay thế phụ tùng: Các bộ phận hao mòn theo thời gian như ron cửa (door gasket) bị chai cứng, tay quay, bản lề bị cong vênh sẽ được thay thế bằng phụ tùng mới chính hãng để đảm bảo cửa đóng kín và vận hành trơn tru. Sàn container bị gãy, mục cũng sẽ được sửa chữa hoặc thay mới.

Bước 6: Sơn Hoàn Thiện Container

Lớp sơn không chỉ để làm đẹp mà còn là “áo giáp” bảo vệ container.

Vệ sinh: Toàn bộ bề mặt container được vệ sinh sạch sẽ, không còn bụi bẩn, dầu mỡ.

Quy trình sơn 3 lớp:

– Lớp sơn lót: Sơn một lớp lót gốc epoxy giàu kẽm, có tác dụng chống ăn mòn và tăng độ bám dính cho lớp sơn phủ.

– Hai lớp sơn phủ: Sơn hai lớp sơn phủ màu gốc polyurethane hoặc acrylic theo yêu cầu của khách hàng. Loại sơn này có khả năng chống chịu tia UV, môi trường muối biển và va đập cực tốt.

Lưu ý: Việc tuân thủ đúng quy trình và độ dày của từng lớp sơn là yếu tố quyết định đến tuổi thọ của container.

Bước 7: Kiểm tra chất lượng (PTI) và bàn giao

Đây là bước cuối cùng để đảm bảo chất lượng sửa chữa đạt 100% yêu cầu.

– Kiểm tra kín nước (Water-tight test): Dùng vòi phun nước áp lực cao phun đều lên toàn bộ bề mặt bên ngoài của container trong khoảng 5-10 phút. Sau đó, nhân viên sẽ vào bên trong kiểm tra xem có bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào không.

– Kiểm tra kín sáng (Light-tight test): Đóng chặt cửa container và một người đứng bên trong quan sát. Nếu không có bất kỳ tia sáng nào lọt vào, container đã đạt chuẩn.

– Kiểm tra cuối cùng: Kiểm tra lại lần cuối hoạt động của cửa, các cơ cấu khóa, và tổng thể thẩm mỹ trước khi bàn giao cho khách hàng cùng với biên bản nghiệm thu.

Câu hỏi thường gặp (FAQ)

Sửa chữa container mất bao lâu?

Thời gian khắc phục sửa chữa phụ thuộc nhiều vào mức độ hư hỏng của Container. Đối với các hư hỏng nhẹ như móp nhỏ, rỉ sét ít, thời gian có thể chỉ trong 1 ngày. Với các trường hợp hư hỏng nặng, cần thay thế nhiều bộ phận, thời gian có thể kéo dài từ 2-3 ngày.

Chi phí khắc phục sửa chữa container được tính như thế nào?

Chi phí được tính dựa trên các yếu tố: mức độ hư hỏng thực tế, loại vật tư thay thế (ví dụ: diện tích thép cần vá, loại sơn, số lượng phụ tùng), và số giờ công của kỹ thuật viên. Để có con số chính xác, bạn nên yêu cầu một báo giá chi tiết sau khi đơn vị sửa chữa đã hoàn thành bước giám định.

Làm sao để biết một đơn vị sửa chữa container uy tín?

Một đơn vị uy tín thường có các đặc điểm sau: có nhà xưởng và trang thiết bị hiện đại; quy trình làm việc minh bạch, chuyên nghiệp (có bước giám định và báo giá rõ ràng); đội ngũ kỹ thuật viên có chứng chỉ tay nghề; cung cấp được hình ảnh các dự án đã thực hiện và có chế độ bảo hành cho dịch vụ sửa chữa.

Container sau khi sửa có được cấp chứng nhận đủ tiêu chuẩn vận chuyển không?

Có. Các đơn vị sửa chữa chuyên nghiệp và uy tín cam kết rằng container sau khi qua quy trình 7 bước trên sẽ đạt tối thiểu tiêu chuẩn Cargo Worthy (CW). Nếu khách hàng có nhu cầu, họ cũng có thể hỗ trợ cấp các chứng nhận cần thiết từ các đơn vị đăng kiểm độc lập.

Xem >>> Dịch vụ sửa container | phụ tùng container | bán thanh lý container