Hướng dẫn mua bán và thanh lý container đã qua sử dụng
- T4, 08 / 2025
Mua bán và thanh lý container đã qua sử dụng
Bài viết cung cấp một quy trình toàn diện về việc mua bán và thanh lý container đã qua sử dụng, bao gồm các phương pháp định giá, tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng, và cách thức xác định nguồn cung cấp uy tín nhằm tối ưu hóa giá trị giao dịch và giảm thiểu rủi ro.
Container đóng hàng hóa
– Bối cảnh: Nhu cầu sử dụng container đã qua sử dụng đang gia tăng, không chỉ phục vụ mục đích vận tải, làm kho chứa mà còn được ứng dụng trong các lĩnh vực kiến trúc và xây dựng.
– Vấn đề: Thị trường container cũ tồn tại nhiều rủi ro tiềm ẩn như sai lệch về chất lượng so với giá trị, các hư hỏng kết cấu không được phát hiện (thủng, dột, yếu), và thiếu sự minh bạch từ một số nhà cung cấp.
– Mục tiêu bài viết: Hệ thống hóa các kinh nghiệm và tiêu chuẩn cần thiết, giúp cá nhân và doanh nghiệp đưa ra quyết định chính xác khi tham gia giao dịch mua bán container đã qua sử dụng.
Các yếu tố xác định giá trị container đã qua sử dụng
Tình trạng kỹ thuật và niên hạn sử dụng:
– Phân loại các cấp chất lượng: CW (Cargo Worthy) – Đủ tiêu chuẩn kỹ thuật để vận chuyển hàng hóa; WWT (Wind and Watertight) – Đảm bảo kín gió và kín nước, thường dùng làm kho; và As-Is – Bán theo hiện trạng.
– Lưu ý: Container đạt chuẩn CW có giá trị cao nhất do đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn vận hành quốc tế.
– Chủng loại container: Giá trị thay đổi tùy theo loại container như container khô (DC), container cao (HC), container lạnh (RF), container mở nóc (OT), v.v. Các loại container chuyên dụng thường có giá trị cao hơn.
– Vị trí địa lý: Giá tại các khu vực cảng biển và trung tâm logistics (Hải Phòng, TP.HCM, Vũng Tàu) thường thấp hơn so với các khu vực nội địa do tối ưu được chi phí vận chuyển.
– Yếu tố thị trường: Giá cả chịu ảnh hưởng bởi các biến động về cung – cầu trong ngành vận tải và logistics.
Phương pháp khảo sát giá:
Thu thập báo giá từ nhiều nhà cung cấp khác nhau (tối thiểu 3-5 đơn vị) để có sự so sánh khách quan.
Yêu cầu làm rõ các chi phí đi kèm trong báo giá, đặc biệt là chi phí vận chuyển và cẩu hạ.
Quy trình kiểm tra và đánh giá chất lượng container
Kiểm tra ngoại thất:
– Kết cấu và Vách container: Kiểm tra các biến dạng lớn, đặc biệt tại các cột trụ và dầm chính. Các biến dạng sâu có thể ảnh hưởng đến khả năng chịu lực của container.
– Bề mặt sơn và tình trạng ăn mòn: Cần phân biệt giữa ăn mòn bề mặt và ăn mòn kết cấu có thể gây thủng, làm suy giảm độ bền.
– Cửa và cơ cấu khóa: Cửa phải vận hành trơn tru, không cong vênh. Kiểm tra kỹ gioăng cao su (door gasket) phải đảm bảo độ đàn hồi và không bị nứt gãy để duy trì khả năng kín nước.
Kiểm tra nội thất:
– Kiểm tra độ kín (Light Test): Đứng bên trong container và đóng kín cửa. Quan sát xem có tia sáng nào lọt qua các vách hoặc nóc không. Đây là phương pháp hiệu quả nhất để xác định các lỗ thủng.
– Sàn container: Bề mặt sàn phải bằng phẳng, không có dấu hiệu mục nát hoặc các lỗ thủng. Kiểm tra khả năng chịu lực bằng cách tác động lực lên các vị trí khác nhau của sàn.
– Hiện trạng vệ sinh: Kiểm tra sự hiện diện của mùi hóa chất hoặc các mùi lạ khác, có thể là dấu hiệu của hàng hóa đã vận chuyển trước đó.
Kiểm tra tấm biển CSC (Convention for Safe Containers):
– Tấm biển CSC cung cấp các thông tin kỹ thuật quan trọng: nhà sản xuất, năm sản xuất, tải trọng tối đa, ngày kiểm định gần nhất.
– Việc xem xét các thông tin này giúp xác định niên hạn và lịch sử bảo trì của container.
Xác định nguồn cung cấp uy tín
Các kênh cung cấp Container đáng tin cậy:
– Các công ty chuyên doanh container: Là lựa chọn ưu tiên do có pháp nhân rõ ràng, kho bãi (depot) cho phép kiểm tra trực tiếp và cung cấp đầy đủ hóa đơn, chứng từ.
– Các hãng tàu và công ty logistics: Thường xuyên có nguồn container cần thanh lý sau quá trình khai thác.
– Các nền tảng và cộng đồng trực tuyến: Có thể là nguồn tham khảo nhưng yêu cầu sự thẩm định cẩn trọng và luôn phải kiểm tra thực tế trước khi giao dịch.
Dấu hiệu để nhận biết của nhà cung cấp không đáng tin cậy:
– Mức giá chào bán thấp bất thường so với giá thị trường chung.
– Không tạo điều kiện hoặc từ chối yêu cầu kiểm tra container trực tiếp tại kho bãi.
– Thông tin sản phẩm không rõ ràng, hình ảnh thiếu tính xác thực.
– Yêu cầu đặt cọc với tỷ lệ cao trước khi cho phép xem hàng.
Lưu ý dành cho bên thanh lý/bán container
Chuẩn bị sản phẩm: Thực hiện vệ sinh và các sửa chữa nhỏ cần thiết để cải thiện hình thức và giá trị của container.
– Chuẩn bị tài liệu hình ảnh: Chụp ảnh chi tiết ở nhiều góc độ, làm nổi bật các bộ phận quan trọng như sàn, nóc, cửa và kết cấu bên trong.
– Cung cấp thông tin minh bạch: Mô tả rõ ràng tình trạng kỹ thuật của container. Sự trung thực là yếu tố nền tảng để xây dựng uy tín và thúc đẩy giao dịch.
– Xây dựng chính sách giá hợp lý: Định giá dựa trên các yếu tố đã phân tích và có sự linh hoạt trong quá trình thương lượng.