0902.635.491 
FAQS, những câu hỏi thường gặp về Container
- T4, 02 / 2025
FAQS về Container
- Kích thước tiêu chuẩn của các loại container là gì?
– Container 20 feet: Dài 6.1m x Rộng 2.44m x Cao 2.59m
– Container 40 feet: Dài 12.19m x Rộng 2.44m x Cao 2.59m
– Container 40 feet High Cube: Dài 12.19m x Rộng 2.44m x Cao 2.89m
– Ngoài ra còn có các kích thước khác như 10 feet, 45 feet, nhưng ít phổ biến hơn.
- Làm thế nào để tính toán trọng tải tối đa cho một container?
– Trọng tải tối đa = Sức chứa (Max Gross Weight) – Trọng lượng vỏ container (Tare Weight)
– Thông tin này được ghi trên vỏ container.
- Sự khác biệt giữa container thường và container lạnh là gì?
– Container thường (Dry container): Dùng để chở hàng khô, hàng hóa thông thường.
– Container lạnh (Reefer container): Có hệ thống làm lạnh để duy trì nhiệt độ, dùng để chở hàng tươi sống, hàng đông lạnh.
- Chi phí thuê container phụ thuộc vào những yếu tố nào?
– Loại container: Container lạnh đắt hơn container thường.
– Kích thước container: Container lớn hơn đắt hơn.
– Thời gian thuê: Thuê càng lâu càng tốn kém.
– Địa điểm: Giá thuê khác nhau tùy theo địa điểm.
– Tình trạng container: Container mới thường đắt hơn.
- Thời gian miễn lưu container (free time) là gì và cách tính như thế nào?
– Là thời gian bạn được miễn phí lưu container tại bãi hoặc cảng. Nếu vượt quá thời gian này thì sẽ bị tính phí.
– Cách tính: Free time thường được tính theo ngày. Ví dụ, free time là 5 ngày, nếu bạn lấy container khỏi bãi sau 5 ngày, bạn sẽ bị tính phí từ ngày thứ 6.
- Quy trình kiểm tra container trước khi nhận hàng cần lưu ý những gì?
– Kiểm tra bên ngoài: Vỏ container có bị móp méo, han gỉ không?
– Kiểm tra bên trong: Sàn, vách, trần có bị hư hỏng không?
– Kiểm tra cửa: Cửa đóng mở dễ dàng không? Gioăng cửa có kín không?
– Kiểm tra niêm phong: Seal có còn nguyên vẹn không? Số seal có khớp với trên vận đơn không?
- Cách xác định container đang trong tình trạng tốt khi nhận?
Container ở tình trạng tốt khi đáp ứng các tiêu chí sau:
– Vỏ không bị hư hỏng, móp méo, han gỉ.
– Bên trong sạch sẽ, khô ráo, không mùi.
– Cửa đóng mở dễ dàng, gioăng kín.
– Niêm phong còn nguyên vẹn.
- Làm thế nào để theo dõi vị trí container trong quá trình vận chuyển?
– Số vận đơn (Bill of Lading): Dùng để theo dõi trên website của hãng tàu.
– Hệ thống định vị GPS: Một số container được trang bị GPS để theo dõi vị trí.
- Chứng từ nào cần thiết khi vận chuyển hàng bằng container?
– Vận đơn (Bill of Lading)
– Hóa đơn thanh toán thương mại (Commercial Invoice)
– Phiếu đóng gói (Packing List)
– Giấy chứng nhận chúng từ xuất xứ (Certificate of Origin)1
– Các giấy tờ khác theo yêu cầu của từng loại hàng hóa
- Làm thế nào để tối ưu việc xếp hàng vào container?
– Xếp hàng khoa học: Hàng nặng dưới, hàng nhẹ trên.
– Tận dụng tối đa không gian: Không để khoảng trống.
– Cố định hàng hóa chắc chắn: Tránh xô lệch trong quá trình vận chuyển.
- Các loại container đặc biệt phục vụ cho hàng hóa khác nhau?
– Container lạnh: Chở hàng tươi sống, hàng đông lạnh.
– Container hở nóc (Open Top): Chở hàng cồng kềnh, máy móc.
– Container mặt phẳng (Flat Rack): Chở hàng quá khổ, quá tải.
– Container bồn (Tank Container): Chở chất lỏng.
- Quy định về đóng gói và cố định hàng hóa trong container?
– Đóng gói an toàn chắc chắn: Hãy đảm bảo rằng hàng hóa không bị hư hỏng trong suốt quá trình vận chuyển.
– Cố định hàng hóa: Dùng dây chằng, pallet, ván gỗ để cố định hàng hóa.
– Tuân thủ quy định của hãng tàu và quốc tế: Về cách đóng gói và cố định hàng hóa.
- Thời hạn sử dụng trung bình của một container là bao lâu?
– Thời hạn sử dụng trung bình của container là khoảng 10-15 năm.
- Làm thế nào để xử lý container bị hư hỏng trong quá trình vận chuyển?
– Lập biên bản: Ghi lại tình trạng hư hỏng của container.
– Gửi thông báo cho hãng tàu: Điều này nhằm để được hướng dẫn xử lý cụ thể.
– Có thể phải sửa chữa hoặc thay thế container: Tùy thuộc vào mức độ hư hỏng.
- Cách chọn loại container phù hợp với từng loại hàng hóa?
– Hàng hóa thông thường: Dùng container thường.
– Hàng tươi sống, đông lạnh: Dùng container lạnh.
– Hàng cồng kềnh, máy móc: Dùng container hở nóc hoặc mặt phẳng.
– Chất lỏng: Dùng container bồn.
- Các tiêu chuẩn quốc tế về an toàn container hiện hành?
– ISO 668: Kích thước và trọng lượng container.
– ISO 1496: Tiêu chuẩn chung về container.
– CSC (International Convention for Safe Containers): Công ước quốc tế về an toàn container.
- Container dùng một lần và container tái sử dụng khác nhau như thế nào?
– Container dùng một lần: Thường được sản xuất tại Trung Quốc, giá rẻ, chất lượng không cao.
– Container tái sử dụng: Chất lượng tốt hơn, có thể sử dụng nhiều lần.
- Các biện pháp bảo vệ hàng hóa khỏi độ ẩm trong container?
– Sử dụng chất hút ẩm: Để hấp thụ độ ẩm trong container.
– Đảm bảo container khô độ ẩm cho phép: Trước khi xếp hàng vào thùng Container.
– Sử dụng bao bì chống ẩm: Cho hàng hóa.
- Chi phí bảo hiểm container và hàng hóa thường được tính thế nào?
– Bảo hiểm container: Thường được tính theo phần trăm giá trị của container.
– Bảo hiểm hàng hóa: Thường được tính theo phần trăm giá trị của hàng hóa.
- Làm thế nào để kiểm tra niêm phong (seal) container đúng cách?
– Kiểm tra số seal: Xem có khớp với số trên vận đơn không.
– Kiểm tra tình trạng seal: Seal có bị cắt, phá không?
– Ghi lại số seal: Sau khi kiểm tra.
- Quy trình thông quan container tại các cảng lớn?
– Khai báo hải quan đầy đủ: Nộp đủ các loại chứng từ cần thiết theo yêu cầu.
– Kiểm tra hàng hóa: Hải quan có thể kiểm tra hàng hóa trong container.
– Nộp thuế: Nếu có.
– Nhận hàng hóa: Sau khi hoàn thành các thủ tục.
- Cách tính toán cước phí vận chuyển container quốc tế?
– Loại container: Container lạnh đắt hơn container thường.
– Kích thước container: Container lớn hơn đắt hơn.
– Loại hàng hóa: Hàng hóa nguy hiểm, hàng quá khổ có thể phát sinh thêm phí.
Khối lượng hàng hóa: Hàng nặng hơn có thể đắt hơn.
Phụ phí: Phí THC (Terminal Handling Charge), phí vệ sinh container,…
Cách tính
Cước phí vận chuyển container quốc tế thường được tính theo một trong hai cách sau:
FCL (Full Container Load): Tính theo container.
LCL (Less Container Load): Tính theo khối lượng hàng hóa (CBM).
Bạn nên liên hệ trực tiếp với hãng tàu hoặc công ty giao nhận để được báo giá chi tiết và chính xác nhất.
Xem >>> Dịch vụ sửa container | bán thanh lý container
Bài viết liên quan
- T5, 10 / 2025
Phân biệt Container GP, HC, RF, OT Nhìn bề ngoài, những chiếc container trông có vẻ giống hệt nhau với kết cấu thép vững chãi. Tuy nhiên, đằng sau vẻ ngoài đó là những khác biệt tinh vi về thiết kế và công năng, quyết định trực tiếp đến sự an toàn của hàng […]
- T5, 09 / 2025
Mua Container Cách Tìm Hàng Tốt, Giá Rẻ và Né Hàng Nát Container ngày nay không còn chỉ là những thùng sắt dùng để vận chuyển hàng hóa. Chúng đã trở thành giải pháp linh hoạt và tiết kiệm cho vô số nhu cầu: từ làm kho chứa hàng, văn phòng làm việc hiện đại, […]
- T4, 09 / 2025
Công Dụng Các Loại Container Phổ Biến Nhất 2025 Khi nhắc đến vận tải hàng hóa, hình ảnh những chiếc container đủ màu sắc xếp chồng lên nhau tại các cảng biển hay băng băng trên xa lộ đã trở nên quá đỗi quen thuộc. Nhưng bạn có biết, đằng sau vẻ ngoài tưởng chừng […]
- T4, 09 / 2025
Sơn lại container cũ Trong nhiều năm trở lại đây, container không chỉ được sử dụng trong vận tải hàng hải mà còn trở thành giải pháp phổ biến trong xây dựng kho bãi, văn phòng di động, quán café, homestay hay nhà ở container. Tuy nhiên, theo thời gian, container cũ sẽ xuất hiện […]
- T5, 09 / 2025
Bảo dưỡng khóa gù, bản lề và sàn container để tối ưu tuổi thọ và chi phí Trong thế giới vận tải và logistics không ngừng chuyển động, container đóng vai trò là xương sống, là nhân tố không thể thiếu trong mọi chuỗi cung ứng toàn cầu. Chúng ta có thể ví mỗi chiếc […]
- T5, 08 / 2025
Sửa Chữa Container Bị Móp Méo, Rỉ Sét Một vết móp nhỏ hay vài đốm rỉ sét trên container có thực sự “nhỏ”? Đằng sau những hư hỏng tưởng chừng đơn giản là rủi ro tiềm ẩn cho hàng hóa trị giá hàng tỷ đồng và an toàn trong toàn bộ chuỗi cung ứng. Việc […]
- T6, 08 / 2025
Container là phương tiện vận tải quan trọng bậc nhất trong thương mại toàn cầu, chiếm hơn 70% khối lượng hàng hóa vận chuyển quốc tế. Với khả năng tiêu chuẩn hóa cao, container giúp hàng hóa được vận chuyển an toàn, tiết kiệm chi phí, dễ dàng kết nối đa phương thức (biển – […]
- T4, 08 / 2025
Mua bán và thanh lý container đã qua sử dụng Bài viết cung cấp một quy trình toàn diện về việc mua bán và thanh lý container đã qua sử dụng, bao gồm các phương pháp định giá, tiêu chuẩn kiểm tra chất lượng, và cách thức xác định nguồn cung cấp uy tín nhằm […]
- T7, 08 / 2025
Container tái chế xu hướng phát triển bền vững đáng chú ý Trong bối cảnh thế giới đang đối mặt với những thách thức lớn về biến đổi khí hậu và cạn kiệt tài nguyên, phát triển bền vững đã trở thành một yêu cầu cấp thiết đối với mọi ngành công nghiệp. Ngành vận […]
- T6, 07 / 2025
Dịch vụ sửa và bảo trì container Container đóng vai trò không thể thiếu trong ngành logistics và vận tải, là phương tiện chính để vận chuyển hàng hóa trên toàn cầu. Tuy nhiên, trong quá trình sử dụng, container thường gặp phải các vấn đề như rỉ sét, lỗ thủng, hoặc hư hỏng cấu […]
- T5, 07 / 2025
Container cũ đã qua sử dụng có thể tái sử dụng như thế nào? Bạn có biết, những chiếc thùng container cũ kỹ, tưởng chừng chỉ là phế liệu sau những chuyến hải trình dài, lại đang trở thành vật dụng trong kiến trúc sáng tạo và là lời giải cho bài toán kinh doanh […]
- T5, 07 / 2025
Sửa Container Giúp Tiết Kiệm Đến 70% Chi Phí Container là tài sản quan trọng, là ‘xương sống’ trong chuỗi cung ứng và hoạt động Logistics của doanh nghiệp bạn. Nhưng sau nhiều chuyến hành trình dài, việc chúng bị móp méo, thủng dột, cửa bị vênh hay sàn mục là điều khó tránh khỏi. […]